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Con el objetivo de reducir el impacto ambiental de sus vehículos y con la ayuda de la Agencia Sueca de Energía, Volvo Trucks ha desarrollado un nuevo prototipo de camión. Este prototipo consigue aumentar la productividad de manera considerable en los transportes de larga distancia.

¿Qué significa esto?

Que están queriendo hacer que por la misma gasolina, el camión rinda mucho más. O en otras palabras, reducir el consumo de combustible de los camiones Volvo en más de un 30%.

¿Cómo se puede lograr?

Se logra principalmente a través del desarrollo de tecnologías aerodinámicas en la estructura, por un lado, y la reducción del peso del camión. Es fácil decirlo y parece que se hace de forma sencilla. Pero realmente hay que investigar mucho para conseguir que el camión pese menos y sea más aerodinámico, sin perder sus estándares de seguridad y rendimiento.

"Para mejorar la aerodinámica utilizamos cámaras en lugar de los espejos retrovisores. Esto reduce la resistencia del aire, por lo que se necesita menos energía para propulsar el camión", explica Ake Othzen, gerente del proyecto en Volvo Trucks.

¿El prototipo va a salir al mercado?

Según leí, no es la idea en el corto plazo. Pero sí lo que hacen es incorporar varias de las tecnologías que desarrollan en las investigaciones a los camiones comerciales que salen al mercado habitualmente. Así, aunque aún no reduzcan realmente un 30% las emisiones de dióxido de carbono, sí reducen aunque sea en porcentajes menores la emisión en sus miles de camiones nuevos.

¡Ojalá este tipo de iniciativas crezcan cada vez más!